Verlichting windpark
De windturbines hebben boven in een lamp die overdag wit licht en ’s nachts rood licht rondom uitstraalt. Halverwege de toren zit verlichting die ’s nachts continu rood licht uitstraalt.
Om de overlast van de verlichting voor de omgeving te beperken, heeft Windpark Fryslân diverse maatregelen genomen:
- De lampen boven in de windturbines zijn ’s nachts vastbrandend in plaats van knipperend.
- Boven op de windturbines zijn zichtbaarheidssensoren geplaatst. Wanneer het zicht voldoende is, vermindert de intensiteit van de lampen met maximaal 90%.
- Windpark Fryslân bouwt bij Kornwerderzand een naderingsdetectiesysteem waarmee de luchtvaartverlichting op de windturbines uitgeschakeld kan worden.
Voor meer informatie over het naderingsdetectiesysteem zie ook de animatie: https://www.windparkfryslan.nl/nieuws/windpark-fryslan-start-bouw-naderingsdetectiesysteem/
Minder lichtoverlast
Hoewel Windpark Fryslân geen 100% zekerheid had dat deze oplossing blijvend toegepast kon worden, heeft het windpark toch besloten in het naderingsdetectiesysteem te investeren om overlast voor omwonenden zo veel mogelijk te voorkomen.
Het naderingsdetectiesysteem bij Kornwerderzand scant het luchtruim op luchtvaartuigen die in de buurt van het windpark komen. De locatie van het systeem is gekozen vanwege het vrije zicht op de omgeving wat nodig is om het systeem zo effectief en veilig mogelijk te laten werken.
Naderingsdetectiesysteem
- Wanneer luchtvaartuigen binnen de detectiezone komen (ongeveer 10 km van het windpark) dan volgt de radar het luchtvaartuig.
- Wanneer luchtvaartuigen binnen de waarschuwingszone komen (ongeveer 7 km van het windpark) dan zet het systeem de verlichting van het windpark aan.
- Nadat luchtvaartuigen de waarschuwingszone hebben verlaten, wordt de verlichting met een tijdvertraging van 1 minuut weer uitgeschakeld.
Regel- en wetgeving
Voor goedkeuring van het naderingsdetectiesysteem hebben Windpark Fryslân en de Gemeente Súdwest Fryslân een advies aangevraagd bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Het advies is op basis van de aangeleverde documentatie en voorgenomen regelgeving positief beantwoord door ILT. ILT heeft geen bezwaar tegen een pilot waarbij een naderingsdetectiesysteem bij Windpark Fryslân wordt toegepast.
Het definitief toepassen van naderingsdetectie volgt nadat er wordt aangetoond dat het radarsysteem goed werkt middels een testvlucht. Tijdens deze vlucht wordt met meetapparatuur getest of het vliegtuig bij alle omstandigheden goed wordt gedetecteerd. Deze test zal worden uitgevoerd na de installatie en het inregelen van het radarsysteem in oktober en november.
Planning bouw
De civiele werkzaamheden in Kornwerderzand zijn inmiddels gestart. Dankzij een slimme methode met geprefabriceerd beton kan de fundering in slechts enkele dagen worden aangelegd. Aansluitend volgt de installatie van de mast en het radarsysteem en het inregelen en testen van het systeem. Een proefvlucht staat gepland in november. Windpark Fryslân verwacht dat dankzij het naderingsdetectiesysteem de overlast van de verlichting voor de omgeving aanzienlijk zal verminderen.
